Caleu arranca, acelerador a tope, velocidad
sobre el césped, cuando el
velocímetro
marca 50mph traigo la palanca hacia mí, se nota que vamos con más peso que de
costumbre a pesar de que el equipaje es mínimo, 5 litros de aceite para
preparar mezcla, un bidón de 20litros para buscar combustible, una bolsa donde
llevo mi poncho por si puedo hacer noche dentro de algún hangar y mi bolsito
con toda mi documentación y la de Caleu. Ahora flotamos y comenzamos el
ascenso. El cielo sigue cubierto por esa masa densa de color gris que oculta lo
mágico del celeste, que me significa ese espacio de libertad hasta el infinito.
Igual no hay forma de no sentirme libre aquí arriba.
El vuelo transcurre ahora movidito,
es un horario de térmicas, que a pesar de estar nublado y hacer frío, están
aquí. Caleu se mueve un poco, es como si nos agarraran desde arriba y tiraran
hacia allí y de golpe nos sueltan, esto sucede muchas veces y rápido, ahora el
ala derecha es la que sube, un poquito de palanca para ese lado entonces; y
así, acomodándonos a estos movimientos, seguimos.
Estoy sentado aquí con Caleu, mientras él
intenta hacer el viaje lo más suave posible yo regreso el tiempo atrás. Me veo
sentado en la silla, dentro de la casa de Matute, con un pie haciendo base
sobre el suelo, la otra pierna cruzada, apoyando el tobillo izquierdo sobre la
rodilla derecha, formando un triángulo que hace de cuna para Luca. Duerme
tranquilo, sabiéndose cuidado, acaba de conocerme y ya confía en mí, veo al
bebé más hermoso del mundo, soy nuevo en esto de ser abuelo, apenas unos días, me
siento impactado, ¿yo abuelo?, ¡si todavía no se que voy a ser cuando sea
grande! Sin embargo creo que va a estar bueno, que puedo llegar a ser un abuelo
piola, divertido y que puede tener algo para enseñar.
La ruta allí abajo llega a un punto que forma
una T, sigo derecho, sin ruta de guía, según el mapa en unos kilómetros
cruzaremos la 8 que es la que seguiré. Veo un ave a la izquierda, está cerca,
creo que es una gaviota, de pronto se cruza por delante, palanca y pedal a la
izquierda y la dejamos seguir su vuelo hacia el norte.
Veo que queda poco combustible,
avanzamos más lento de lo que pensaba, sobre la ruta, en una entrada a una
pequeña población hay una estación de servicio y un poquito más adelante campo
libre al costado de la ruta, me sobra espacio para bajar y está limpio y
despejado, vuelta y abajo. Bajo la potencia y me acerco cada vez más al suelo,
palanca atrás, pero en vez de apoyar sobre el suelo caigo unos cuantos
centímetros y apoyan las ruedas con un salto, nos detenemos y bajo. Observo y
encuentro que el soporte de la rueda izquierda se dobló un poco, reviso bien,
no es algo importante, no veo que vaya a tener inconvenientes con esto, voy a
llegar hasta Mina Clavero, que es mi destino y una vez allí sacar la pieza para
dejarla derechita.
Cruzo a la estación de servicio en
busca de combustible, está a unos 300 metros aproximadamente.
-
Buenas
tardes, puede ser 20
litros de Súper – pregunto.
-
Si,
como no.
-
¿Dónde
estoy?
-
En
La Luisa, sobre
ruta 8.
-
Gracias.
Vuelvo al lado de Caleu, un auto se estaciona
en frente de la ruta y desde adentro observan, nadie baja, creo que vinieron a
ver el despegue. Preparo la mezcla, paso el combustible al tanque, hago un
chequeo a Caleu. El auto se aburrió de esperar y se va. Enciendo motor y al
aire nuevamente.
Seguimos avanzando, la idea original era salir
hoy a las 8am y llegar hasta Río Cuarto para hacer noche, plan que ya se
modificó pues salimos a las 11hs, y además avanzamos más lento de lo que había
calculado, ahora me propongo llegar hasta Hughes y allí ver si tengo un rato más
de luz o si me quedo a hacer noche.
La ruta allí abajo, en este tramo, es una gran
recta. Pasamos varias poblaciones, la mayoría conectadas por un camino hasta la
ruta, pequeñas poblaciones, calculo que de vida muy tranquila y de producción
de los inmensos campos que hay alrededor.
Adelante aparece otra población, pero esta es
más grande. Acercándonos se distingue ahora muchos edificios, y un barrio de
casas igualitas hacia el norte. Mi ruta guía se transforma en la avenida
principal, voy bordeando la ciudad por el norte, intentando no perder de vista
la ruta que ahora está en medio de la ciudad. Consultando el mapa me digo que esto
debe ser Pergamino. Ya del otro lado de la ciudad, perdí de vista mi ruta guía,
tomo un poco más de altura y distingo la avenida que se convirtió en una calle
de tierra. Observo el mapa nuevamente y veo que aparte de la ciudad solo se
cruzan dos rutas, una que viene del sur-oeste hacia el nor-este y la otra es la
8 que va para el nor-oeste, así me oriento de nuevo y distingo cuál es mi ruta,
allí vamos. A mi izquierda una pista, al costado de la ruta, se ven aviones más
grandes y ultralivianos, veo que un grupo de gente me observa, muevo las alas
para saludar y continúo con mi vuelo.
Otro rato en vuelo, a mi derecha tengo una
pista, aquí podría bajar por combustible. Me acerco y veo todos los hangares
cerrados, no hay autos, ningún movimiento, aquí no hay nadie. Hago una pasada y
vuelvo para ver si alguien ha salido y nada. Miro el combustible, tengo para un
rato más, mejor sigo hasta la próxima.
Pasan varios minutos, tal vez media hora. Abajo hay ahora otra población, consulto el
mapa, esto debería ser Hughes, el mapa me muestra una pista. No la encuentro.
Continúo un poco más pero no aparece. Queda pocos minutos de día, la noche reclama su lugar. Las nubes se fueron
y dejaron el cielo al desnudo.
Vuelvo y
decido bajar en un campo que está al lado de una pista de carting, donde hay un
grupito de personas que observan y otros que están corriendo. Observo el
terreno y luego bajo. Aterrizaje suave, algunos saltitos por el terreno que
hizo de pista. Carreteo un poco para acercarme al lugar donde hay gente. Quietos,
detengo el motor. De golpe nos inclinamos hacia la izquierda, Caleu está
herido, el soporte de la rueda, el que
pensé que iba a llegar hasta el final de este viaje se dio por vencido. Me saco
el cinturón, me bajo, lo miro y pienso: que macana amigo.
Me acerco hasta donde está la gente.
- Hola, buenas tardes.- saludo.
- Hola, ¿que te pasó? – me dice uno de los que
estaban allí.
- No encontraba dónde estaba la pista y bajé a
preguntar, pero ahora tengo un problemita más.
- Si, veo. Dame un minuto que llamo a Fernando,
que el anda siempre con los aviones.
En unos veinte minutos Fernando y Jorge, su
amigo, se hicieron presentes. Coordinamos acciones, Jorge se fue en busca de un
trailer en donde subir a Caleu y con Fernando nos quedamos desarmando el
soporte de la rueda.
- Te vi pasar por arriba de la pista, pensé que
ibas a bajar allá, pero pasaste de largo.
- No te puedo creer, le pasé por arriba y no la
vi. Mi idea era bajar allí.
- ¿De dónde venís?
- Salí de Poblet, La plata, esta mañana y voy
hasta Mina Clavero. La idea era llegar mañana, pero ahora con esto, no se, y
para sumarle me agarra muy justo de dinero, recién estoy empezando allá.
Llega Jorge con camioneta y trailer,
la noche se hace presente también. Subimos a Caleu y comenzamos el traslado
hasta el aeródromo que está cerquita. Adelante conduce Jorge, atrás viene
Fernando con el auto, iluminando, más
atrás Emiliano con su camioneta y yo subido al trailer, sosteniendo a Caleu.
Primeros cuarenta metros y está la tranquera del campo, muy despacio avanzamos,
hasta que vemos que las alas tocarían en los postes de la tranquera. Emiliano
se acerca y él de un ala y yo de la otra vamos levantando para que pase. Ya
está afuera del campo, vamos por un camino viejo, en el que hay montañas de
escombros y árboles talados a la altura de las alas. Continuamos a paso de
hombre, bajándome para levantar un ala cuando es necesario. Etapa superada,
estamos ahora en una calle de asfalto, avanzamos, lomo de burro, despacito.
Camión estacionado a la izquierda, nos vamos hacia el otro lado y casi raspando
pasamos. A la derecha árboles, vuelta hacia la izquierda y seguimos. Otro lomo
de burro, despacito de nuevo. Ahora hay varios autos estacionados, el ala
derecha pasa por arriba de ellos. De frente viene un camión, por suerte es una
calle interna que da a un matadero, así que viene despacio. Nos vamos bien a la
derecha y le dejamos el espacio justo para que pase. Seguimos los pocos metros
de asfalto que quedan y ahora el camino es de tierra, pero enseguida aparece la
entrada del campo dónde se encuentra el aero. Para cruzar la tranquera
nuevamente tenemos que levantar las alas con la ayuda de Emiliano. Veinte
metros más y tenemos a la derecha árboles y a la izquierda un poste de luz.
Jorge hace unos intentos de maniobras, pero no hay caso. Desenganchamos el
trailer y a mano lo maniobramos, lo ponemos de costado y luego lo giramos y así
logramos que pase. Enganchamos nuevamente y avanzamos, se repite la última
situación y repetimos la solución. Otra vez más enganchamos y ya hemos llegado
al lado del hangar, solo tenemos que pasar por una última tranquera bastante
alta. Desenganchamos y seguimos a mano. De cola hasta estar bien cerquita del
alambrado, giramos, levantamos la punta del ala para que no toque el poste y ya
tenemos un ala adentro, descanso de un instante y seguimos con el otro ala de
la misma manera. Listo, está al lado de la puerta del hangar, hoy duerme afuera
ya que adentro no hay lugar. Lo tapo.
- ¿Dónde vas a dormir? – me pregunta Fernando.
- No se, cuando veníamos para acá pasamos por
la puerta de un hotel. – digo.
- Esperá que te averiguo si podés dormir acá.
- Uy, que bueno, sería genial. –
contesto.
- Escuchame Pablo, si querés me
llevo el soporte y mañana en cuanto abro el taller me pongo a reparar esto. –
me dice Jorge.
- Buenísimo, eso sería un lujo.
Jorge tiene allí un taller
metalúrgico y suele hacerle algunos trabajos para el aero. Emiliano tiene un
camión, él fue quien llamó por teléfono y estuvo en todo momento a disposición.
Nos saludamos y agradezco toda la movida que han hecho solo para dar una mano a
esta persona que soy yo.
Llega Fernando y me dice que ya
está arreglado, que me quedo a dormir ahí en la casa, donde vive Antonio y su
sobrino Agustín. Vamos hacia la casa, que está al lado del hangar, y me
presenta con Agustín y me muestra dónde voy a dormir, en un dormitorio hay unos
colchones y mantas para pasar la noche.
- Che Fernando, ¿me alcanzás que
voy para el pueblo? Pablo, vos ponete la tele y buscá que algo debe haber para
comer – dice Agustín.
- Gracias Agustín pero ya es
mucho, mejor me voy con vos hasta el pueblo y como algo allá.
- Bueno,
como quieras.
Nos subimos
al auto con Fernando y nos dejó en una estación de servicio. Antes de bajar
Fernando saca $100 y me dice:
- Tomá, por si andás medio corto,
comé bien.
- No, gracias che, fue un
comentario eso, pero para comer tengo.- agradezco y no acepto.
Bajo y también baja Agustín,
compartimos un café en la cafetería de la estación de servicios, que no me dejó
pagar, y en un rato nos contamos nuestras historias. Se va, hago algunos
llamados contando dónde estoy y ceno un impresionante y delicioso sandwich de
lomo completo con un plato de ensalada, estaba hambriento, en mi estómago solo
había unos mates que tomé a las 9 o 10 de la mañana, hoy me olvidé de almorzar
y ni me di cuenta.
Converso un poco con la chica que
atiende el lugar y en eso llega Antonio, a quién no conocía, pero él entró y
dijo:
- Hola, ¿vos sos Pablo no?
- Si, hola,
mucho gusto.
- Mirá,
vamos a esperar un poco que en un ratito tiene que llegar una amiga de mi hijo
que es artesana, que también se va a quedar en casa. – ahí entendí que era
Antonio, el que me daba alojamiento.
Antonio
debe tener unos setenta años aproximadamente, conversamos un rato, hasta que
llegó Paz, la chica que estábamos esperando, con su hijo de unos 3 o 4 añitos,
calculo, se sumó Agustín y juntos a pie volvimos hasta la casa.
La noche
era fría, pero la casa estaba bien calentita gracias a esa especie de
salamandra a leña. Compartimos un te y rato de charla en la cual nos conocimos
y supimos un poco más de cada uno. Trasladé mi colchón a la cocina, para
dejarle la pieza a Paz y su niño y nos fuimos cada uno a su cama.
Hice un
ratito de taiso, gimnasia para la salud, y me acosté. Ya con la luz apagada pensé en
todo lo que había vivido hoy, en las encantadoras personas que conocí, en lo
increíble de cómo cada una de estas personas se puso a disposición para ayudar
como sea, yendo a buscar combustible, trayendo un trailer para el traslado,
haciendo fuerza para ayudar a llevar a Caleu, dándome alojamiento, ofreciéndome
su dinero para mi cuidado. Estoy sorprendido, si bien yo soy un creyente de que
la gente en general es buena gente, y suelo tener buenas experiencias con las
personas, esto de hoy me ha dejado impactado y fascinado.
Siento el
cansancio de todo un día vivido a pleno, los párpados pesan y se cierran. La respiración
se hace más profunda. Duermo.
